荒尾市議会 2020-06-23 2020-06-23 令和２年第３回定例会（３日目） 本文
さらに、９月には、その範囲を市内全域に拡大して、より現実に即した形で、２キロ未満３００円から５キロ以上７００円まで、利用距離に応じた１００円刻みという有料での実証実験に至ったわけです。 平成３０年度の無料実証実験には、利用登録をした３２４人のうち、１２日間で３分の２の２１５人が利用されました。乗車人数が延べ８０９人、３０回を超える利用をした人もいました。
さらに、９月には、その範囲を市内全域に拡大して、より現実に即した形で、２キロ未満３００円から５キロ以上７００円まで、利用距離に応じた１００円刻みという有料での実証実験に至ったわけです。 平成３０年度の無料実証実験には、利用登録をした３２４人のうち、１２日間で３分の２の２１５人が利用されました。乗車人数が延べ８０９人、３０回を超える利用をした人もいました。
しかし、乗合タクシーに比べたら、利用距離によって金額が変わるところが気になります。 そこで、２点お伺いいたします。 まず、１点目に、乗合タクシーの現在の利用状況と地区別の利用状況についてお願いします。例えば、府本地区なら、府本、樺、金山とかになります。あわせて、相乗りタクシーは、前回の無料試験運行と今回の有料試験運行の利用者数と登録者数の現在の状況についてお願いいたします。
実験の結果ですが、１日当たり平均利用回数は3.8回、利用時間が10時間３分、利用距離72.3キロで、１台当たり平均利用回数は78回、利用時間208時間41分、利用距離1,500キロ、一人当たり平均利用回数は9.2回、利用時間24時間30分、利用距離176.4キロ、また１回当たり平均利用時間をはかってみますと平日2.5時間というようなことだそうです。休日は３時間。
実験の結果ですが、１日当たり平均利用回数は3.8回、利用時間が10時間３分、利用距離72.3キロで、１台当たり平均利用回数は78回、利用時間208時間41分、利用距離1,500キロ、一人当たり平均利用回数は9.2回、利用時間24時間30分、利用距離176.4キロ、また１回当たり平均利用時間をはかってみますと平日2.5時間というようなことだそうです。休日は３時間。